?我國將在4月12日24時(shí)迎來(lái)年內第7輪成品油調價(jià)時(shí)間窗口。近期全球原油市場(chǎng)供應趨緊，使得國際油價(jià)持續攀升，業(yè)內預計我國成品油價(jià)將迎來(lái)年內“第六漲”，每噸上調幅度約為150元。若按家用汽車(chē)加滿(mǎn)一箱油50升計算，車(chē)主將多花約6元。

我國《石油價(jià)格管理辦法》規定，國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，調價(jià)生效時(shí)間為調價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

上一次國內成品油調價(jià)發(fā)生在3月28日24時(shí)，國內汽、柴油價(jià)格每噸均上調80元。按照定價(jià)機制，4月12日24時(shí)成品油調價(jià)時(shí)間窗口將再次到來(lái)。國際油價(jià)自年初以來(lái)持續攀升，本周期內在全球供應收緊和需求回暖向好的雙重作用下，布倫特原油期貨價(jià)格一度突破每桶70美元，成為2018年11月12日以來(lái)的最高價(jià)。

“歐佩克及俄羅斯實(shí)施減產(chǎn)、全球經(jīng)濟數據出現回暖跡象、委內瑞拉及伊朗的地緣局勢依然不穩等，構成了推動(dòng)國際油價(jià)上行的主要因素?！甭”娰Y訊油品分析師李彥表示。市場(chǎng)預計，8個(gè)國家和地區從伊朗進(jìn)口原油為期半年的豁免將于5月到期，接下來(lái)很可能會(huì )面臨豁免收緊的情況。而4月初利比亞國內沖突再起，這些地緣局勢都給原油供應端帶來(lái)不穩定因素。

油田服務(wù)公司貝克休斯3月29日公布的數據顯示，當周美國活躍石油鉆機數量環(huán)比繼續下降，已降至816個(gè)，這也是2018年4月中旬以來(lái)的最低水平。隨著(zhù)夏季油品供應趨緊，有機構表示美國原油出口將不得不下調以滿(mǎn)足其國內需求的增長(cháng)。

從需求端來(lái)看，中、美兩國近期發(fā)布的制造業(yè)數據進(jìn)一步提振了市場(chǎng)信心，使得國際油價(jià)在2019年一季度創(chuàng )下近10年來(lái)最大單季漲幅的基礎上繼續沖高。業(yè)內人士表示，3月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數（PMI）重返擴張區間升至50.5，這也是中國制造業(yè)PMI自2018年10月以來(lái)的最高點(diǎn)。同時(shí)，美國制造業(yè)3月份PMI也實(shí)現了環(huán)比增長(cháng)，顯示當月制造業(yè)活動(dòng)加速擴張，這些消息都拉動(dòng)了原油市場(chǎng)的價(jià)格上漲。

國際油價(jià)是我國成品油調價(jià)的重要風(fēng)向標。受此影響，本輪調價(jià)期內，我國成品油調價(jià)參照的一攬子原油價(jià)格變化率由負轉正并正向擴大。多家市場(chǎng)監測機構的預測都顯示，本輪調價(jià)將迎來(lái)今年的“第六漲”。

新華社石油價(jià)格系統4月10日發(fā)布的數據顯示，4月9日一攬子原油價(jià)格變化率為2.86%，預計本輪成品油價(jià)格上調幅度為每噸150元左右，折合成升價(jià)，汽油漲幅約0.12元，柴油漲幅約0.13元。

2019年以來(lái)我國已經(jīng)歷了6輪成品油調價(jià)，具體表現為上調五次、下調零次、擱淺一次。值得注意的是，因增值稅率調整，自2019年3月31日24時(shí)起，我國汽、柴油最高零售價(jià)每噸分別降低225元和200元。截至目前，漲跌相抵后我國汽、柴油價(jià)格每噸累計均上調525元。

“目前來(lái)看，國際原油市場(chǎng)價(jià)格表現比較穩健，預計下一輪4月26日的成品油調價(jià)仍存小漲的可能性?！甭”娰Y訊油品分析師李彥說(shuō)。