上半年鋼價(jià)已經(jīng)連續走低，多家鋼鐵企業(yè)開(kāi)始停產(chǎn)檢修，主動(dòng)控制產(chǎn)能?！吨袊?jīng)營(yíng)報》記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鋼協(xié)”）處得知，近期有23家鋼廠(chǎng)開(kāi)始停產(chǎn)檢修，最長(cháng)檢修時(shí)間長(cháng)達80天。

“控產(chǎn)是解決當前鋼鐵市場(chǎng)難題的唯一出路?？禺a(chǎn)既能壓縮原料需求和原料端的暴利，又能減輕銷(xiāo)售壓力、壓降庫存、減少資金占用、減少虧損、恢復行業(yè)利潤、重建市場(chǎng)信心?！?中鋼協(xié)鋼材市場(chǎng)組專(zhuān)家王興濤表示。

隨著(zhù)中國鋼廠(chǎng)產(chǎn)能受限，國際鐵礦石價(jià)格也應聲回落，一周（7月18-22日）之內，鐵礦石價(jià)格下降約6%，一直單邊上漲的鐵礦石市場(chǎng)，被利空氛圍籠罩著(zhù)。在過(guò)去的一個(gè)月，鐵礦石價(jià)格下跌接近20%。

23家鋼廠(chǎng)停產(chǎn)檢修

7月下旬，中鋼協(xié)對外發(fā)布統計數據，7月至少有23家鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)檢修。在鋼鐵行業(yè)，在市場(chǎng)行情不好的情況下，鋼廠(chǎng)會(huì )選擇停產(chǎn)檢修。

中鋼協(xié)公布的停產(chǎn)名單中包括包鋼、天津鐵廠(chǎng)、首鋼遷安鋼鐵、唐山瑞豐、

山東鋼鐵集團萊蕪分公司、萊鋼特鋼、江西九江鋼廠(chǎng)等鋼廠(chǎng)的部分高爐。這是鋼廠(chǎng)斷臂求生的必然之舉。

今年以來(lái)，外部需求環(huán)境惡化，海關(guān)統計數據顯示，2022年1-6月全國累計出口鋼材3346.1萬(wàn)噸，同比下降10.5%。

與之相比，中國鋼材間接出口有一定幅度增長(cháng)。據統計，今年上半年全國出口機電產(chǎn)品金額同比增長(cháng)4.2%，占我國外貿進(jìn)出口總值的49.1%。其中汽車(chē)累計出口量121.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47.1%；挖掘機出口量同比增長(cháng)72.2%，裝載機出口量同比增長(cháng)19.5%，增長(cháng)勢頭尤為強勁。

在各大鋼廠(chǎng)相繼關(guān)閉高爐，停產(chǎn)檢修時(shí)期，鐵礦石價(jià)格也隱身下滑。

7月18日至7月22日，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格出現了調整。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至7月22日，58%澳粉指數83美元/噸，較上周（7月11-15日）下跌6美元/噸；62%澳塊指數99美元/噸，較上周下跌5美元/噸。

據了解，鐵礦石價(jià)格從5月開(kāi)始就進(jìn)入到下跌區間。

“現在港口的鐵礦石基本失去了流動(dòng)性?！变摬馁Q易商金經(jīng)理表示，“之前鐵礦石價(jià)格在100美元的時(shí)候，我們在港口還能夠看見(jiàn)除了澳大利亞和巴西鐵礦石之外的印度貨，現在價(jià)格下跌，印度鐵礦石賣(mài)到中國已經(jīng)賺不到錢(qián)?！?/p>

“目前國內鐵礦石市場(chǎng)進(jìn)入累庫周期，港口庫存已連續三周回升，而在需求端，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢嚴峻，鋼廠(chǎng)普遍面臨產(chǎn)銷(xiāo)量收縮、成本壓力難以緩解的局面，鐵礦石需求存隱憂(yōu)，供需格局偏弱，同時(shí)，歐洲央行加息落地，下周美聯(lián)儲將繼續加息，利空大宗商品。綜合來(lái)看，鐵礦石市場(chǎng)缺乏利多因素，預計短期將弱勢震蕩運行?！碧m格鋼鐵網(wǎng)分析師王靜表示。

另外一個(gè)被認為是對進(jìn)口鐵礦石利空的消息是，中國礦產(chǎn)資源集團有限公司成立大會(huì )7月25日在北京舉行。

據了解，組建中國礦產(chǎn)資源集團有限公司，是黨中央、國務(wù)院著(zhù)眼于用好國內國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，增強我國重要礦產(chǎn)資源供應保障能力的重大舉措，對于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，中國礦產(chǎn)資源集團將被打造成為具有全球競爭力和影響力的世界一流礦產(chǎn)資源綜合服務(wù)企業(yè)。

中鋼協(xié)倡導控產(chǎn)

從2022年5月份至今，中國鋼材價(jià)格已經(jīng)下跌近1500元/噸。其中，熱軋卷板價(jià)格已經(jīng)跌回2020年6月份的水平，僅僅比疫情導致的鋼價(jià)低點(diǎn)高出400元/噸左右。

“現在的鋼鐵行業(yè)再次走到了全行業(yè)虧損的關(guān)口?！蓖跖d濤表示。

他認為，“鋼材價(jià)格超跌是市場(chǎng)的過(guò)度反應，下半年在穩經(jīng)濟政策取得實(shí)效的情況下，鋼鐵需求將迎來(lái)改善?！?/p>

隨著(zhù)前期穩經(jīng)濟政策陸續落地見(jiàn)效，展望今年下半年鋼鐵需求，王興濤認為，“下半年，基建投資有望再提速，增速或將達到兩位數。房地產(chǎn)行業(yè)政策環(huán)境已經(jīng)進(jìn)入寬松周期，隨著(zhù)國家頻繁釋放積極信號，上半年各地出臺優(yōu)化房地產(chǎn)政策近500次，創(chuàng )同期歷史新高，下半年房地產(chǎn)行業(yè)運行或將邊際改善。汽車(chē)行業(yè)隨著(zhù)供應鏈的恢復、車(chē)輛購置稅減半等促消費政策實(shí)施，下半年產(chǎn)銷(xiāo)形勢將繼續向好。下半年鋼鐵需求總體將好于上半年?！?/p>

而在目前的緊要關(guān)頭，王興濤說(shuō)，“控產(chǎn)是解決當前鋼鐵市場(chǎng)難題的唯一出路?？禺a(chǎn)既能壓縮原料需求和原料端的暴利，又能減輕銷(xiāo)售壓力、壓降庫存”。

中鋼協(xié)倡導，行業(yè)企業(yè)遵守“沒(méi)有訂單不生產(chǎn)、低于成本不銷(xiāo)售、不付款不發(fā)貨”的行業(yè)底線(xiàn)。

中國制造仍具國際競爭力

隨著(zhù)疫情在中國的形勢好轉，中國制造業(yè)的供應鏈穩定性得以體現，此外，由于烏克蘭局勢，國際市場(chǎng)的供應鏈受到了沖擊?！肮蛔阋彩瞧湮飪r(jià)高漲的重大影響因素，這就使得中國商品國際市場(chǎng)上的替代效應進(jìn)一步增強，對于中國世界工廠(chǎng)運作較為有利。也正是因為如此，所以盡管今年以來(lái)外部環(huán)境惡化，但中國貨物出口，包括鋼材間接出口仍然具有很大韌性?！变撹F行業(yè)專(zhuān)家陳克新表示。

據了解，即便是鋼材直接出口，亦連續兩個(gè)月出現了較大幅度同比增長(cháng)，其中6月份全國鋼材出口量同比增長(cháng)17%，5月份同比增長(cháng)37.6%。

“這些都顯示了國外物價(jià)上漲壓力，使得世界各國對于中國的采購需求上升，中國鋼材間接出口繼續旺盛，比預期要好很多。預計隨著(zhù)全球物價(jià)水平居高不下，甚至進(jìn)一步上漲，世界各國，尤其是歐美國家，對于中國商品，包括機電產(chǎn)品的依賴(lài)將會(huì )加劇。這也會(huì )使得中國鋼材出口，尤其是其間接出口具有很大韌性，甚至呈現更加旺盛格局?！标惪诵抡f(shuō)。（中國經(jīng)營(yíng)報）